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配上駕駛室頂部的大導流罩，可以有效的降低行駛風阻，提高燃油經濟性。同時在駕駛室頂部兩側還設計了兩個示廓燈，可以提高車輛的辨識度，特別是在光線不足或者是霧天，示廓燈能準確的顯示車輛的輪廓，天津歐馬可，提醒對向車輛，提高安全性。
配合示廓燈的還有日間行車燈，天津歐馬可s5，S5標配了LED日間行車燈，雖然在國內日間行車燈不是強制要求加裝。但是對于國內的運輸環境來說，日間行車燈是非常有必要的，天津歐馬可s3，在大霧、雨天等情況下，日間行車燈可以大大提高車輛的可見度，降低幾率。同時日間行車燈還可以提高顏值讓整個車提升一個檔次。
提高安全性，就不得不說S5駕駛室的后視鏡、照地鏡，兩側的后視鏡外擺的角度比較大，駕駛員可以通過后視鏡觀察到車輛兩側的情況，寬大的鏡面也讓駕駛員的視野更大。后視鏡采用雙鏡面的組合方式，配上前照鏡和副駕駛車門上的側照地鏡、倒車雷達，可以說實現了360度全覆蓋，大程度的保證行車安全。
動力升級 ISF4.5發動機 4缸挑戰6缸
S5大的升級莫過于動力鏈，從原來的3.8L發動機升級到了4.5L，動力升級到了210馬力，大扭矩升級到了850牛米。從數據上，這臺排量為4.5L的4缸發動機性能和一些小6缸相當，不管是功率還是扭矩，都堪稱4缸機的之作。
方興未艾的高效物流，逐漸為中國卡車市場注入新氣象，高品質的產品和服務日益贏得擁躉；與此同時，供給側改革下的物流企業面臨全新挑戰，提升企業競爭力必須立足產業鏈條與產品創新。
花繁柳密處撥得開，方見手段。精準把握時代發展脈搏，以及迅速響應來自終端的迫切需求，中國中輕卡行業者福田歐馬可，繼2016年10月以全新平臺歐馬可S3超級卡車，強勢開啟中國第三代輕卡的潮流大幕之后，再次以全供應鏈深度合作的創新形式，推出以“高效、智能、互聯”為核心內涵的全新平臺歐馬可S5超級中卡。
外觀來看，歐馬可S5超級中卡采用的是新款歐式車身設計，與超級卡車的家族臉譜設計一脈相承，前格柵具有X形特征線。不得不說，全新平臺歐馬可在外觀上看起來更加漂亮，符合目前年輕一代對審美的要求。
另外，進氣格柵采用三層漸變設計，并且圓孔格柵外側環繞了銀色裝飾條，天津歐馬可m4，給他外表增分不少。此外兩邊設有導流槽，典型的歐洲卡車設計風格，值得稱贊。
原廠標配導流罩，經過空氣動力學設計，在高速行駛時能夠降低行車阻力，此外后視鏡采用的是目前主流中卡使用的分體形式后視鏡，視野寬廣，安全性高，且維修成本低。
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